NEW BIRDY R 帥氣現身，搭載 Hubsmith 板輪續航力大提升
騎車出門到台南市到處晃晃，不過可能太常在台南遊走評測手機的相機，好多拍照點都慢慢無感，府城不是超好拍的嗎？找不到拍照的感覺實在是很難受。 
再來最近實在是缺乏運動，騎車出門後都快忘記什麼叫做悠閒地騎車，事業與小孩是生活的重心，個人的休閒突然覺得好遙遠，這就是最近生活的日常！所以這次分享 NEW BIRDY R 心得沒有特多，但是還是努力地拍拍照，我真的覺得我拍單車超有心。（其實是沒有妹可以拍吧）NEW BIRDY R 規格整理
這次來點不一樣的嘗試，規格替大家以圖文的方式整理好了！這部分就快速的帶大家走一遍！ 
Birdy 適合身高 140 到 195 公分，最大承重含行李為 110 公斤，我自己覺得座艙區空間很足夠，有很舒適的騎乘感。 
NEW BIRDY Monocoque 高剛性單體式 碟剎款，前叉 AL 6061 鋁合金、後叉 AL 7005 鋁合金。 
NEW BIRDY 折疊式避震前叉碟剎款，現在的 BIRDY 都以碟剎為主，我個人偏好也是碟剎大於夾器。車頭碗組：隱藏式 1-1/8 吋 黑色 w/ 2mm 墊圈。 
隱藏式的走線設計，讓車身感覺更加俐落。車身有閃電紫、精拋光兩款顏色。 
這次被我用爆的就是 Schwalbe Kojak 18x1.25 85PSI 反光胎，官方規格寫 85 PSI，輪胎上印 115 PSI。 
8.5 圈黑色避震彈簧，原廠還有 10 圈與紅色款可以更換。彈簧上方有一個撥片可以將輪胎往後翻，就是摺疊時的動作，之後可以卡在前叉接近上方的一個卡榫。 
Hubsmith HS-BIRDY-A355 陽極黑輪組，這就是這台車最吸引我的地方。前花鼓為輕量碟煞花鼓組 F:100 20H 74mm 軸承 陽極黑；TRP SPYRE SLC Road 碟盤 160mm。 
3D 鍛造可調式折疊式立管，身為一台非常便利於摺疊的鳥車，這個摺疊立管是相當重要的，而且穩定性的確不錯。 
摺疊立管有安全性的設計，安全鎖必須拉開板手才能往上。 
車把為鋁合金 6061 T6 31.8x540 mm，可調式立管有五段式調節，能依照自己身高、手長或騎乘姿勢來調整，我自己是習慣放到最低。 
Shimano R780 煞車把 
變速 Shimano SL-RS700 右撥把 
座管為 34.9mm，座桿束為 JD-SC65A 40.0mm 陽極黑。大盤 Birdy 專用鋁合金 53T 170mm BCD:130mm，雙面黑色鋁鏈蓋，踏板 VP-197 噴砂黑。 
PU 後避震 紅 90D，鍊條為 Shimano HG60。 
後叉使用 7005 提升硬度，因此也能更加纖細，這在之前就已經改款了！摺疊時撥開撥片就能快速地讓整個後叉後輪縱向折疊。 
飛輪 Shimano 5800 11 速 11~28T，105 後變速器 Shimano 5800 GS，升等改裝空間還很大^^。 
後輪輕量碟煞花鼓組 R:135 20H 陽極黑。 
坐墊為 Marwi SD-3164 黑色，SP61R.1 硬陽黑鐳雕刻度座桿 34.9x570mm 鋁合金 7075，座管規格比較特殊，要裝後貨架的話，有 Birdy 專用後貨架，套進座管的貨架可能不好找，我知道 TOPEAK 的蛋蛋包可以使用。 
五通中軸外掛式培林組，BIRDY 勾鏈器。 
車上印有一個 R，可以快速的辨別車型。 
官方訂價定價為新台幣 81000 元，Birdy 會貴是因為車架藏有許多技術細節，無法全部使用機器製造，必須手工打造。 
折疊後尺寸：長 75cm x 寬 32cm x 高 65cm，攜帶上算是頗方便的，重點是非常好摺也非常好展開，便利性真的很不錯。
NEW BIRDY R 騎乘體驗
因為台南府城對我來說稍嫌無感，所以這次驅車前來高雄駁二拍照，之前 NEW BIRDY 也是在駁二拍照的，不過現在駁二算是進入黑暗期，因為輕軌正在搭建，很多不錯的拍攝點都已經在進行輕軌的施工。 
騎乘 NEW BIRDY R 最大的感受就是輕快，以及輪組的聲音超級響亮，那種感覺超爽的啦！順騎時速超過 30 公里非常輕鬆。 
53T 的大盤搭配上 11~28T 的飛輪，我覺得在平地路線非常足夠，以我目前的腿力可能上山稍有難度，應該會多跑些平地長途，也不要輕易上山吧^^。 
駁二亂尿尿小孩牆面磁磚創作《小安─馬賽克環境創作計畫》 
之前來駁二時最後方的微熱山丘還沒好，這次來的時候才發現後面有個課桌椅的景點，這些都是課椅堆疊而成的！ 
這真的是相當壯觀的小小建築，大家都會去裡面走走，還有人來這裡拍攝婚紗。 
走道內圈的景色也很特別，就是課椅堆疊而成的高牆。 
課桌椅真的是求學階段難以忘懷的回憶，為什麼一定要這種椅子啊？哈哈！ 
裡面還有一張課椅放在地上，剛好把摺起來的 NEW BIRDY R 放上去。 
微熱山丘真想進去坐下放鬆一下，不過這次來高雄還有任務在身，時間得掌控好。 
若這次是騎銀色款出來，拍照起來可能就會場景的顏色，我覺得拍照起來會是很不一樣的感覺。 
牆面上的階梯，突然覺得摺起來的 Birdy 可以放一台當成是裝置藝術了。 
在駁二輕鬆愜意的騎車是頗舒服的，原本是有規劃從高雄直接騎回台南，不過因為諸多因素沒有實現，所以這次的長途體驗不多，但是我想長途絕對是 NEW BIRDY R 擅長的事情，光那輪組就不知道加分多少！ 
New Birdy 在 2017 推出 GT 越野胎版本與 R 的小跑板輪版本，雖然同樣是 Monocoque 車架，但是感覺上頗不一樣的，對我來說 GT 追求騎乘樂趣，R 追求的是速度享受，若我今天是替大家開箱 GT 的話，我可能就會跑到荒野也中了吧！而 NEW BIRDY R 我原本是要跑些公路的山路路線，但世紀來沒有持續鍛鍊體能，還是保守一點就好^^。 
總之，NEW BIRDY R 騎起來又帥又好看，騎起來也相當輕快，簡單的心得就到這裡囉～更多資訊請查看官網囉！http://www.pacific-cycles.com.tw/TW/Product/Birdy/NEW%20BIRDYD%20R
