公路車reach
公路車reach

2014年7月3日—REACH的數值是測量五通中心到頭管上緣中心的水平距離;STACK計算方式則是五通中心到頭管上緣中心的垂直距離，這兩個數據能夠明確的描述一台車架的真實大小 ...,2019年2月21日—目前公路車的設定騎習慣了,如果換車要有接近原來的設定,是要以有效上管或rea...

只看reach & stack 來選車架是不夠的！...

2020年1月27日—選車架最重要的參數有三個，「有效上管長、立管角、頭管長」，其他都是次要的，至於reach&stack參考就好，因為只要你是工科畢業的，我們知道前三個數據 ...

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全新觀念！找出最適合你的車架

2014年7月3日 — REACH的數值是測量五通中心到頭管上緣中心的水平距離; STACK計算方式則是五通中心到頭管上緣中心的垂直距離，這兩個數據能夠明確的描述一台車架的真實大小 ...

公路車有效上管和reach的關係

2019年2月21日 — 目前公路車的設定騎習慣了,如果換車要有接近原來的設定,是要以有效上管或reach來考量?例如reach接近原車,但有效上管更長,或有效長管接近原車,但reach ...

只看reach & stack 來選車架是不夠的！...

2020年1月27日 — 選車架最重要的參數有三個，「有效上管長、立管角、頭管長」，其他都是次要的，至於reach & stack 參考就好，因為只要你是工科畢業的，我們知道前三個數據 ...

Bikehome小居單車

Reach是太平洋在開發了數十種小徑車及折疊車後，集成了二十多年功力所做出來的終極版小徑車，不同於一般小徑車或是折疊車，Reach是精實車。 可稱為精實車要有以下特性：. 1 ...

【小辭典】Stack & Reach

2016年11月22日 — REACH是測量五通中心到頭管上緣中心的水平距離。 STACK是測量五通中心到頭管上緣 ...

Reach

REACH是一台騎乘性能和操控感與大輪車媲美的精實車，卻又可以緊密收折。不論長途跋涉、冒險甚至競賽，REACH已準備好隨時帶你到達任何目的地。

太平洋REACH的價格推薦- 2024年3月

小哲居太平洋REACH STD 20速平把頂級環島小徑車折疊車10.7KG 可刷國旅有折疊功能 · $66,000. 價格持平. Yahoo拍賣 BIKEHOME 小哲居單車(758).

REACH Touring

太平洋自行車線上商城，由太平洋自行車官方設立，提供車友專屬配件，線上預購、會員積點等會員優惠及加值服務。

REACH折疊影片
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公路車reach

2014年7月3日—REACH的數值是測量五通中心到頭管上緣中心的水平距離;STACK計算方式則是五通中心到頭管上緣中心的垂直距離，這兩個數據能夠明確的描述一台車架的真實大小 ...,2019年2月21日—目前公路車的設定騎習慣了,如果換車要有接近原來的設定,是要以有效上管或reach來考量?例如reach接近原車,但有效上管更長,或有效長管接近原車,但reach ...,2020年1月27日—選車架最重要的參數有三個，「有效上管長、立管角、頭管長」，其他...

參考資訊如下
REACH R20 前往台灣本島的極西點 國聖燈塔

REACH R20 前往台灣本島的極西點 國聖燈塔

夏日騎單車的秘訣就是晨騎，四五點天色微亮就出發，最好能在中午前就返家，避免被曬到頭昏腦脹！我也很想這樣做，但是我忙到無法早睡，更別說要早起啦～也自認很耐熱耐曬，所以想說早上九點多再出發也可以！真的...

單車前進大峽谷。草山月世界

單車前進大峽谷。草山月世界

前陣子才來過了草山月世界，當時就決定改天一定要騎單車出來走走，體驗單車的視野。因為往大峽谷後段的路面品質不是太好，因此決定出動我的前後避震小徑SOR，雖然說沒有辦法拉快騎乘速度，但是短短60公里的路程...

北宜公路。一直被海放

北宜公路。一直被海放

禮拜天的天氣還不賴，看來這會是一個騎車的好天氣，雖然說前一晚只有睡一兩個小時，但是今天的行程是令人期待的，騎車騎了快兩年了，但是就在家裡旁邊的北宜公路卻沒有騎過，因此一定要趁機跟團好好騎一騎的啊！...

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

以後台南就算我半家了，除了是個陌生的環境之外，單車的路線對我來說更是陌生，原本一早預計要去安平港晨騎的，但是後來發現似乎不錯的路線，那就是虎頭埤風景區，不管是哪裡對我來說都是新鮮的，就去騎騎看囉！...

半趟烏來+廣興

半趟烏來+廣興

若我沒有說這裡是往烏來的路上，你知道這裡是烏來嗎？烏來是一條基礎的山路，很多車友雙腿不落地就可以輕鬆的完成，當然我"應該"也可以，烏來山路來來回回非常多次了，通常不會停的地方就是四公里過後的下坡路段...

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

自從要來不來的颱風過後，台北接連著一個多禮拜都在雲層下過日子，天氣灰矇矇的還不時飄著雨，這對愛騎車的人來說真是一種折磨啊！前幾天我半夜加班看沒有下雨，我就馬上牽著SOR加班去，老實說我愛上了這種舒適...

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

先前的文章就介紹過這台令我心動的前後避震小徑車，回首當時心動的感覺，對比實際踏上這台車的感受，心裡的第一個感受就是真的太舒適啦！原來有避震的小徑車是這種感覺，這種QQ感用文字還真是難以形容！對比現在...

第十台小徑車。Speed One SOR。心動

第十台小徑車。Speed One SOR。心動

(圖片來自於官網)當一台小徑車有了速度之後，犧牲掉的就是舒適的感覺，騎車對我來說速度一直不是很重要，我只要不要騎不動就好，好幾次想追求速度的後果就是上氣不接下氣，隨著自己的腳步騎，其實可以騎得更長更...