未來自動駕駛交通的走向

Level 4 高度自動駕駛：系統已能應對大多數路況，理論上駕駛已無須介入操控車輛。 Level 5 完全自動駕駛：實現完全自動駕駛功能，駕駛只須扮演乘客角色。 由上 ...

等級0就是無任何自動與輔助功能，駕駛要隨時隨地掌握車子行進的方向、油門，需要駕駛完全的操控;等級1還是需要駕駛操作車輛，不過車子已經有搭配如車道偏離 ...

全球車廠積極發展駕駛安全輔助系統，並逐步推出自動駕駛（Autonomous Driving, AD）功能，短期以發展感測器與智慧顯示產品、導入駕駛監控系統、自動化 ...

自動駕駛又被稱為「無人駕駛」，是一種透過感測器、人工智慧和自動輔助系統來操控車輛的技術。 在AI 大數據的進步下，自動駕駛的技術近年來高速發展，其仰賴了多重感測技術來 ...

想像一個完全互連、電氣化和自動化的交通生態系統的樣子。在這個系統中，車輛可以即時獲取海量的交通資料，以及不斷更新的高清地圖，這些地圖相當於道路的數位分身。借助這些 ...

所謂的「自動駕駛」，又被稱之為「無人駕駛」、「自駕」等多種稱呼。是指可藉由自動輔助駕駛adas系統，達到不用依靠人類即可自動駕駛的境界。且透過自動化的 ...

ADAS是什麼？ADAS全稱為先進駕駛輔助系統，是多種系統總稱，而ADAS系統可偵測路況提升行車安全，本文將介紹更多ADAS車款與自動駕駛的知識。

自動駕駛根據美國SAE 標準區分成5個等級，其中先進駕駛輔助系統(ADAS, Advanced Driver Assistance Systems)相當重要，顧名思義是輔助車輛行駛，最終達到預先避免事故的 ...

自動駕駛汽車能以雷達、光學雷達、感測器、GPS及電腦視覺等技術感測其環境。先進的控制系統能將感測資料轉換成適當的導航道路，以及障礙與相關標誌。透過同時定位與地圖構建 ...