台北捷運301型推進器改裝車往淡水行駛中正紀念堂到中山
2019年1月2日—新店線及中和線行駛，早期行駛淡水~南勢角新店線通車後營運模式為(歷史)淡水~新店及(歷史)北投~南勢角，曾經013/014車組拆為三節車廂行駛新北投支線，直到 ...,台北捷運301型電聯車，簡稱C301型電聯車，是一款台北捷運的直流電通勤電聯車，為台灣第一...。參考影片的文章的如下：
2019年1月2日—新店線及中和線行駛，早期行駛淡水~南勢角新店線通車後營運模式為(歷史)淡水~新店及(歷史)北投~南勢角，曾經013/014車組拆為三節車廂行駛新北投支線，直到 ...,台北捷運301型電聯車，簡稱C301型電聯車，是一款台北捷運的直流電通勤電聯車，為台灣第一...。參考影片的文章的如下：
2019年1月2日—新店線及中和線行駛，早期行駛淡水~南勢角新店線通車後營運模式為(歷史)淡水~新店及(歷史)北投~南勢角，曾經013/014車組拆為三節車廂行駛新北投支線，直到 ...,台北捷運301型電聯車，簡稱C301型電聯車，是一款台北捷運的直流電通勤電聯車，為台灣第一種行駛於標準軌之列車，列車使用至今已達25年之久。,台北捷運301型電聯車，簡稱C301型電聯車，是一款台北捷運的直流電通勤電聯車，為台灣第一種行駛於標準軌之列...