PF30

無牙壓入式PF30五通要求為内孔徑46mm的同心孔、平行對稱的邊緣，這意味著PF30易於加工而且生產成本降低，也就是增加PF30車架的良率。,TripeakPF3068mm3合1BB中軸提供了全新升級的高效運轉體驗。採用G5級陶瓷培林與P05鋼培林，搭配精密加工的鋼製軌道，為騎行者提供...

SRAM GXP

PF30roadbottombracketshellsare68mmwidelikeBB30,buthaveagreaterdiameter,46mm,sothatbearingsincupscanfitinsidetheshell.ThiskitcontainsallthepartsyouneedtoinstallaQuarqorSRAM24/22mmspindlecrankinaBB30roadorcycl

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無牙壓入式PF30五通要求為内孔徑46mm的同心孔、平行對稱的邊緣，這意味著PF30易於加工而且生產成本降低，也就是增加PF30車架的良率。

Tripeak PF30 68mm 3合1 對鎖式BB中軸 (30mm, DUB, HG24)

Tripeak PF30 68mm 3合1 BB中軸提供了全新升級的高效運轉體驗。採用G5級陶瓷培林與P05鋼培林，搭配精密加工的鋼製軌道，為騎行者提供卓越的旋轉性能。

BB規格完全攻略 by Bikeradar

PF30 Sram在2009推出PF30來解決BB30過於嚴苛的公差要求與相關的生產成本。就像PF86/92一樣，PF30與BB30在培林尺寸與培林在車架上的相對位置都是相同的，但是PF30增加塑料外殼作為培林與車架五通之的媒介，這個外殼讓車架五通獲得較大的公差容許值。

BB30與PF30差異??

Specialized OSBB：有分Aluminium跟Carbon兩種，OSBB Aluminium跟BB30完全相同，OSBB Carbon直徑同PF30的46mm，BB寬度則僅有61mm寬，但是軸承面寬度規格和PF30、BB30相同都為64mm，故可以使用BB30相容規格的曲柄和各項轉接套筒。

PF30 30mm

Precisely pair a crankset with a 30mm axle of adequate length with a pressfit 46mm bore that is 68mm wide with bearings placed outboard, commonly referred to as PF30 by selecting this high quality bottom bracket from CeramicSpeed.

<b>PF30<b> SRAM GXP

PF30 road bottom bracket shells are 68mm wide like BB30, but have a greater diameter, 46mm, so that bearings in cups can fit inside the shell. This kit contains all the parts you need to install a Quarq or SRAM 24/22mm spindle crank in a BB30 road or cycl

PF30

無牙壓入式PF30五通要求為内孔徑46mm的同心孔、平行對稱的邊緣，這意味著PF30易於加工而且生產成本降低，也就是增加PF30車架的良率。,TripeakPF3068mm3合1BB中軸提供了全新升級的高效運轉體驗。採用G5級陶瓷培林與P05鋼培林，搭配精密加工的鋼製軌道，為騎行者提供卓越的旋轉性能。,PF30Sram在2009推出PF30來解決BB30過於嚴苛的公差要求與相關的生產成本。就像PF86/92一樣，PF30與BB30在培林尺寸與培林在車架上的相對位置都是...