福特小改款Focus 5D試駕改的「深得我心」

搭配全新8速手自排變速箱，感覺真的很讚！換檔很順暢、綿密細緻，感覺滿線性的，有一點像CVT無段變速的感覺，但又在起步時保持輕盈快速，完全不會有重托的感覺。

說完這些「看不到」的改變，其實小改款Focus在很多「看的到」的地方也有做出變化，像是車頭換上更簡潔俐落的造型，還導入矩陣式LED頭燈，這種可偵測前車位置 ...

第一次看到第4 代Focus，感覺挺不賴的！後座空間提的提升非常有感，我身高183 公分，要翹腳沒問題。SYNC3 內建的中文導航感覺也不錯，遇到複雜的匝道也會有模擬 ...

Focus的底盤很有歐洲車系的味道， 開起來很適合小熱血、小呸山路，煞車、隔音都有到位 。 避震器的回饋也不像小車會有過硬的狀況，行路質感甚至有到中型房車的感覺。 但是變速箱就差了一點，跟不太上它的182匹馬力，進退檔銜接還有待加強。

小改款之後延續了Focus一直以來都很好的操駕感受，尤其是方向機的手感，轉起來精準、回饋感受也好，甚至還比我們先前試過的性能鋼砲Golf GTI還棒。 雖然說Active車型的座椅 ...

我們體驗到的第一個關卡是高速換道，駕駛Focus Wagon模擬在高速公路上遇到緊急狀況時，能夠高速在不減速的情況下變換車道閃避， Focus Wagon這次與德同規不論是在懸吊，抑或者 ...

操控：方向盤指向性非常好，轉哪裡去哪裡，轉彎時給你滿滿的穩定感。因為車型是Active 離地面相較一般版本高5公分，有些許的側傾，如果是一般車型應該會在感受 ...

Ford Focus Wagon St-line Vignale 開箱/使用心得/優缺點 · 1. 車廂是真的夠大，以一般使用來說，絕對夠用，還有足踢感應尾門，大加分 · 2. 內裝質感好，個人從 ...

1. 自動駕駛的體驗心得是很棒的，用過了真的是回不去了。 2. 空間上的運用確實是非常好，後廂空間大，非常好放。 3. 中間座位的寬敞度也是很好，膝部 ...