超充站夠用嗎？挑戰全程無人接觸的特斯拉環島之旅

特斯拉就簡單的多，透過TezLab 自動從Tesla 帳戶抓取行車數據，每一趟行程、充電都詳細記錄。 第一天的住宿地點是太魯閣山月村，山月村有濃濃原住民原始風格， ...

過往電動汽車在全台年度新車銷售比例中只有約0.2%，路上可能也不過就那2000 部(大都是Tesla Model S 及Model X)，然而今年8 月Model 3 正式登台，155.9 萬即 ...

隨著特斯拉超級充電站的積極建置，開著特斯拉環島已經沒有什麼難度了，所以這篇的重點就來說說Autopilot，以及真的開電動車環島一圈的感受。

這次開著Model 3 去環島跑一千多公里，是絕對「沒有」浪費一秒時間在充電上；旅程中跑超充都是順路充，Tesla 車上按按螢幕就有準確的里程和電量預估，充電更是 ...

特斯拉4天三夜環島之旅完成 車輛:Model3 LFP(2022Q4) 路線:嘉義-台東-宜蘭-日月潭-嘉義 大略行程: 嘉義至屏東海豚灣充電，屏東行至台東遊覽，於那路彎 大 ...

之前被佔用的情形確實特別嚴重，不過隨著特斯拉開始交車之後，使用比例提高經過跟停車管理員反應，目前很多設有充電車位的停車場通常會用三角錐至少保留一個給電動車。

「以前開車環島光聽就累了，現在開特斯拉環島真的是舒服享受。」自從擁有Tesla，開車出遊變成一件真正放鬆的事，像我們才剛環島一圈，沿途住宿都安排附設目的 ...

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