百年虎尾鐵橋

「虎尾驛」原是虎尾糖廠客運小火車的車站，據推估該座火車站建造於明治四十年，已有百年歷史，早年為虎尾最重要的交通動線，該建築於2010年1月15日登錄為歷史建築。 「虎尾鐵橋」於台灣日治時期興建，是一座鋼結構桁架橋梁，為雲林縣縣定古蹟。 虎尾驛原名「五間厝驛」，建造於明治年間 (西元1907年)，為百年歷史古蹟，虎尾驛為日治時期遺留下來的文化資產，曾以運輸蔗糖成為虎尾最重要的交通樞紐，後因糖業的衰落而關閉，直到當地政府重整，現已成為全台唯一與糖業鐵道文化結合的遊客中心，館內保留日式建築的風貌，包括餐飲、紀念

虎尾糖廠於西元1906年（明治39年）創立，當時虎尾鐵橋已經規劃興建，西元1910年（明治43年）虎尾貨物掛（所）通車，已有縱貫火車通車紀錄，並兼辦客運業務。

雲林 虎尾鐵橋 又稱會社鐵橋，1910年即已存在，至今超過百年的歷史建築，位於虎尾糖廠旁，見證虎尾糖業發展史，歷經水災和擴建，虎尾鐵橋全長437公尺，跨越虎尾溪，橋上鋪設五分軌和七分軌並置，五分車和七分車皆可通行，目前轉為觀光用途 ...

虎尾糖廠鐵橋，又被稱作虎尾鐵橋，舊名番薯庄板仔橋，是一座鋼結構桁架橋梁，位於台灣雲林縣虎尾鎮，為 雲林縣縣定古蹟。 目前屬於台灣糖業公司，作為糖業鐵路。 虎尾鐵橋原是一座木造橋樑，供當地村莊民眾來往之用。 日本時期為了方便火車運輸甘蔗至虎尾糖廠，由大日本製糖株式會社出資，委託英國公司重新設計，並且改建為鋼結構橋梁，興建橋身主體於1907年。 除運輸甘蔗外，也曾經同時辦理客運業務。 鐵橋橋身橫跨虎尾溪，由 三段鋼構橋連結 而成，是 目前台灣本島唯一可以拆卸的橋梁，全長約437公尺。 虎尾鐵橋總共有23座橋墩

營造城市夜間景觀新亮點，雲林縣政府斥資近五百萬元打造虎尾鐵橋光環境，6日晚間舉辦「點亮幸虎.百年糖業再造」啟燈發表記者會，現場以聲光效果模擬早期糖廠五分車載運貨物景象，沉浸式的演出使民眾彷彿穿越回早期虎尾糖業發展時代，包含雲林縣長張麗善、縣政總顧問張清良、縣議員陳俊龍、黃美瑤、王鈺齊、虎尾鎮長丁學忠、鎮代會副主席陳樹泉、縣府文化觀光處長陳璧君、財政處長孫綿凰、沁弦築影總監林靖祐等與鄉親一同見證虎尾鐵橋點亮時刻，感受古蹟夜間魅力；啟燈後搭配虎尾中元文化祭活動，周邊還有情人節演唱會活動及市集，讓民眾有個幸福的

虎尾糖廠鐵橋，又被稱作 虎尾鐵橋，舊名 番薯莊板仔橋，是一座鋼 桁架橋 、鈑梁橋及 工字梁 橋混合型式的橋梁，於 台灣日治時期 興建並於國民政府時代延建，位於台灣 雲林縣 虎尾鎮，為雲林縣縣定古蹟。