自強、辛亥隧道恢復區間測速上路2天狂抓237件超速

2023年3月15日 — 北市共有兩處區間測速分別在自強隧道和辛亥隧道，辛亥隧道去年光一年罰鍰就讓市府進帳近兩千萬，但仍發生與未裝區間測速差不多的車禍事故，議員質疑交通並 ...

為兼顧自強隧道行車效率與安全，經臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)檢視區間測速實施後交通違規、肇事及檢討道路線形條件後，將自今(108)年10月1日起調整隧道內速 ...

2019年9月30日 — 台北市自強隧道9月起實施號稱科技執法的「區間測速」，時速限制在速40公里，此事引發不少民怨，警方經過檢討，決定採納民意，10月起調整限速為50公里 ...

2022年2月15日 — 北市原本在自強隧道、辛亥隧道辦理區間測速，但是因法定度量衡以及資安問題，從2020年4月開始暫停，通過檢定後，將於2022年2月21日恢復執法，警方也提醒用 ...

2022年2月15日 — 依北市交通管制工程處目前公告自強及辛亥隧道速限規定均為50公里，交大表示，若超速逾10公里以上，即行車速度超過61公里以上者，《道路交通管理處罰條例》 ...

自強隧道採區間測速立意良善，但目前速限僅40公里，若全段採40公里區間測速，可能部分用路人，在前方無車時仍以時速30公里行駛，雖避免被開單，但恐造成車流回堵，讓交通 ...

2022年2月23日 — 台北市警局交通警察大隊21日恢復自強、辛亥隧道區間測速，超過法定速限50公里就會被開單，政策上路2天就抓到237件超速違規，總罰鍰上看30萬，辛亥隧道 ...

2022年7月11日 — 統計指出，自強隧道二月底區間測速恢復，至六月底取締四九八一件，每天平均有卅八件超速，比恢復前減少約四十六％，恢復後有十九件事故，比去年同期減少約 ...