台鐵瑞穗車站新自強隧道啟用線路切換工程砸道工程車
自今年9月1日起於自強隧道實施區間測速後，臺北市議會及民眾反映尖峰時段車流量大，建議適度放寬速限，以提高車行速度。經觀察區間測速實施後，交通違規及肇事件數大幅減少。,交工處長葉梓銓提醒，自強隧道內速限10月1日後調整至50公里，但因考量隧道南往北方向出口...。參考影片的文章的如下：
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自強隧道秒數
自今年9月1日起於自強隧道實施區間測速後，臺北市議會及民眾反映尖峰時段車流量大，建議適度放寬速限，以提高車行速度。經觀察區間測速實施後，交通違規及肇事件數大幅減少。,交工處長葉梓銓提醒，自強隧道內速限10月1日後調整至50公里，但因考量隧道南往北方向出口外有約120公尺彎道，討論後決議維持速限40公里，以保障駕駛人行車安全 ...,如果在隧道內碰上區間測速，雖然沒有GPS訊號提供速度參考，但畫面上依舊會有區間倒數...
2020 年區間測速執法路段懶人包，開太快就吃罰單吧！
區間測速讓開車族苦惱了！2020年1月份區間測速執法路段才剛上路，辛亥隧道才兩天就開出了1000張的罰單，國庫立刻進帳了240萬元；西濱兩天有超過1781件違規，國庫進帳約623萬元。雖然說遵守速限是必要的，不過區...