【道路開發】193的幸福樣貌|花蓮193縣道拓寬計畫引發疑慮 (我們的島 第861集 2016-06

一九三縣道以花蓮市區中山路為分界,中山路以北,海濱街速限四十公里;中山路以南到花蓮大橋新拓寬路段,速限為五十公里。,拓寬路段位於本縣193線道上,肩負連接省道台9線、省道台11線及省道台11丙線之功能,目前輕旅行之風氣蔚為風行,在本路段完成後與輕旅行熱門...。參考影片的文章的如下:


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193縣道拓寬 花蓮議會建議提高速限 - 生活

一九三縣道以花蓮市區中山路為分界,中山路以北,海濱街速限四十公里;中山路以南到花蓮大橋新拓寬路段,速限為五十公里。

花蓮縣政府建設處 - 主題專區

拓寬路段位於本縣193線道上,肩負連接省道台9線、省道台11線及省道台11丙線之功能,目前輕旅行之風氣蔚為風行,在本路段完成後與輕旅行熱門路線之串連下,可帶動當地觀光發展,同時本路段拓寬完成後,將有效提升用路人安全,並改善當地觀光環境提升觀光品質,對未來地方交通、經濟及文化之發展極具助益。

縣道漸寬終不悔?花蓮縣交通政策與地方發展-以花蓮縣道193拓寬 ...

花蓮縣道193線的拓寬案始自1999年(民國88年),由於當時經費短缺遂告停擺;近年來由於臺9線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)預期通車的規劃,將為大花蓮地區帶來龐大的車流量,花蓮縣政府提出拓寬南北向濱海的193縣道(0K~22.5K)以做因應,但隨著民眾與公民團體環境意識與公民監督力量的崛起,193縣道於2014、2015年陸續提出的環評、環差計畫,受到了諸多質疑與挑戰。

三棧至七星潭斥資5億拓寬!花蓮193線將改頭換面 明年底完工

花蓮縣長徐榛蔚日前在建設處長鄧子榆的陪同下,會同縣議員邱光明及工程單位共同會勘「縣193線三棧至七星潭路段安全景觀道路拓寬新闢工程」,打造順暢又安全的交通新網絡。 (193縣道,三棧,七星潭,斥資,拓寬)

徐榛蔚力推基建 8.4億從193縣道到震毀橋梁 全面升級

大家很關心的193縣道拓寬工程,縣府投入了高達8億4,319萬元,正分三期全力趕工;同時,南區不少因地震弄壞的橋,也正加快修理升級。

縣道193號

本線為目前 台灣 最長的縣道,及目前唯一全線均位於 花蓮縣 境內的南北向縣道。 由原縣道193線(三棧-光華)、縣道195線(花蓮大橋-瑞穗)及縣道195甲線(瑞穗-樂合)合併而成。 原另有縣道193號甲線(三棧-慶豐,現已解編),路線大抵為現今 花蓮縣鄉道 的 花9線 、花13線、花15線、花22線、花26線組成 [1]。 全線均位於 花蓮縣 境內。 縣道193號規劃進行拓寬計畫,北端部分(三棧- 七星潭)引來環境保育等公共政策的爭議 [2]。 拓寬計畫在開發單位將拓寬路段縮短成「南濱到光華」情況下,2

花蓮193縣道拓寬

一九三縣道以花蓮市區中山路為分界,中山路以北,海濱街速限四十公里;中山路以南到花蓮大橋新拓寬路段,速限為五十公里。,拓寬路段位於本縣193線道上,肩負連接省道台9線、省道台11線及省道台11丙線之功能,目前輕旅行之風氣蔚為風行,在本路段完成後與輕旅行熱門路線之串連下,可帶動當地觀光發展,同時本路段拓寬完成後,將有效提升用路人安全,並改善當地觀光環境提升觀光品質,對未來地方交通、經濟及文化之發展極具助益...