機長、副駕駛訓練、維修都是飛安關鍵

總體而言，美國航空公司在招募飛行員時，對實操經驗要求更高，飛行員的飛行小時數至少要達到1200小時。而在錄取後，駕駛員只能從小飛機的副駕駛做起，逐步積累 ...

正/副駕駛(Captain/First Officer) 而另一位階級較低，稱為副駕駛/FO (First Officer)， 坐在右側座位， 接受正駕駛指揮，共同完成飛行任務 。 制服肩帶上是三條槓。 備註: 直升機的正/副駕駛座位，與一般民航機正好相反。 正駕駛在右側，而副駕駛在左側。

同理可證，副機長也是一個duty role 而不是一個職等。我的職等是「巡航駕駛」，也有人是「副駕駛」，但我們在飛機上都是副機長。（關於巡航駕駛是幹什麼的，請 ...

雖然機長和副機長都能駕駛飛機，但機長是「指揮官」，承擔飛行任務的 ... 但在某些情況下，機長會駕駛飛機，不讓副機長擔任操控飛行員。比如說 ...

在飛機系統發生問題時，由副機長駕駛，機長專注於應該採取的行動會比較好。 但在某些情況下，機長會駕駛飛機，不讓副機長擔任操控飛行員。比如說 ...

副駕駛必須隨時做好控制飛機的準備，確保無縫過渡並保持高度的態勢感知。 除了飛行操作外，副駕駛還負責對飛機進行飛行前和飛行後檢查。這包括檢查飛機外部的狀況 ...

而在錄取後，駕駛員只能從小飛機的副駕駛做起，逐步積累經驗後才能進入大型飛機的駕駛艙，這是一個漫長的過程。 而相較之下，歐洲航空公司對飛行 ...

這是大佬一系列探討航空知識、原理、故事、八卦的節目。今天要跟大家談談...「飛機不是都機長飛嗎？為何有副駕駛」？副駕駛會開飛機嗎？副駕駛在飛機上都 ...

副機長（英文：First Officer，縮寫：FO）亦稱副駕駛，可以分為初級和高級，職級比機長低，惟資歷不一定比機長淺。副駕駛是航機內擁有第二指揮權的人，權力次於機長。副駕駛肩章 ...

二副駕駛（英文：Second Officer）亦稱二副機師、二級副駕駛及第二副駕駛等，是整個駕駛室內資歷最淺的一級。大部份航空公司設有二副駕駛一職。在以往駕駛艙三人配置的情況 ...