車子又動工了，害我昨晚搞到一點多才睡覺，主要的差別就是把輔助煞拿掉！拿掉之後真的是爽爽爽啊！煞車的行程終於回到了理想狀態了，而且沒有花一毛錢唷＾＾...
2015年4月15日-烘爐地位於新北市中和區，海拔302公尺；圓通寺位於中和區的擺接山，....下彩蝶社區一小段有些迷失方向但經反覆確認終於循原來路線繼續行程。
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今天試乘還是測試手感，滿意度應該已經到達60分了，剩下10分打算把車手帶加強吸震，剩下20分依然再懷疑 F20-R 的牛角把設計，最後10分是長長的嘆息。今天測試的地點是圓通寺+烘爐地，就是測試爬坡以及下坡的穩定性，以及熟悉感覺。
今天很嫩，在圓通寺第一個坡快結束時就落馬了，因為抽車車不下去了，坐下來又踩不動，也不敢重踩換擋，於是就落馬了。邊騎邊想我似乎10天沒爬坡了，不過10天，體力怎麼掉那麼多啊.....
而且輔助煞拿掉了，好像感覺龍頭更輕了說，輕輕一拉龍頭就歪，我爬坡通常是直線進攻的，今天感覺好像是偷吃步的s型跑法，而且座墊位置似乎又被我調整到太後面了，整個腰酸，不過換個車把要調整適應的怎麼那麼多啊？
下坡似乎還很ok，但是q2輪組真的太順暢了，下坡真的是快的可怕，在加上龍頭似乎有點過長，容易晃動的狀況下也不敢太快，快快樂樂出門，平平安安回家就好！今日騎乘時間 1:12