烏來桶后。抖到肩膀痛啊！

今日晨騎路線為烏來桶后，是IN幫幫的加碼行程，固定晨期反而一個報名的人都沒有，這狀況真是太糟糕了啊！但是我是有行程跟著跑就好，不然我自己也是得想路線。一早到新店吃煎包的地方集合，今天是個輕鬆拍照行程，大家都抱著很休閒的心情，但是一轉進新烏路，哇咧～變成計時賽了！但是我還是順著自己的速度慢慢爬了！

話說我的大盤升級了XD，FSA的CNC大盤以及CARBON曲柄，踩踏效率果然提高不少，這部分的改裝還真是感動啊！終於有和T3差不多的踩踏感了，接下來就是提升自己腳力的時候了。桶后的路線是我第一次來，騎沒多久就可到警察局了，到這邊要登記入山才有辦法繼續前進。

接下來的路段就很慘烈了，我只能說烏來到桶后之間的路面品質不太好，若不是登山車的話就只有受苦的份，整段大概20公里的路程大概只有5公里左右是比較好的，但是建議時速還是在20以下，因為很多路段地面是處於濕滑的狀態，而且碎石子從頭到尾也不少，很怕滑倒與爆胎的慢慢往桶后龜過去。

從以前一直聽說桶后路段風景很不錯，今天實地造訪發現好像還好，陽光不充足可能也影響到美麗的程度，但是說真的這樣的風景我看是還好啦！有可能是路面太差影響我欣賞風景的心情，而切還要全神貫注路面狀況，這時若有一台LG mv5fs多好啊XD！

Ω彎！這樣拍起來頗特別的！我一路慢慢爬上去就想著回來時怎辦，下滑更可怕，而且還有一些很滑很可怕的水溝蓋。

在慢慢騎狀態下我被海放啦！要不是心裡期待著美麗風景，我早就掉頭回家啦！但是今天拍了很多風景，我發現我拍風景還是很不好看，拍單車還真的是簡單多了。

這邊沿途會經過幾做人造的瀑布，看起來還頗美的，但是我覺得當初施工的人比較偉大吧，已經到那麼偏遠的山區，或許這塊地要做好水土保持吧！最近這邊的確開始管制了，很多路面要修復，要到明年二月才會再開放囉！

騎了不知道多久終於到吊橋了！坡度很緩但是很抖，輕鬆的踩過去不會很累，只是路很爛很不爽而已，到終點非常的感動，終於震到盡頭了，而且超級多自行車在這吊橋邊，看來這條路線還是很多人愛的，但是要我再跑一次等我有小徑登山車再說吧！

走到小溪邊拍起水流，發現這裡好像很適合烤肉說，但是跑那麼近來烤肉似乎有點辛苦。

這吊橋只限五個人通行，我一個人走在上面都覺得很可怕了，晃啊晃啊晃啊晃！走在上面有浮浮沉沉的感覺！

一群人在吊橋邊開始吃吃喝喝，畢竟也到中午了，烏來老街騎過來雖然短短20公里，但是若加上拍照有可能真的要花到2個小時，騎過來肚子也餓了，不過沿路沒有任何補給站唷！自己準備一些點心比較實在，我就是吃別人點心的啦^_^。

有人來這裡亂丟垃圾，沒有公德心～自己出來認領！

休息過後就開始回程，抖抖抖要開始了！真的抖到我整個手很難受，但是我也發現今天覺得最美的一段路了，滿地的楓葉在路的兩旁對我來說比山景好看多了，也比較好掌握拍攝的方式。

騎了很久好久終於回到了烏來老街，在想家的狀態下就一路騎回了中和，這一段路40多公里都沒停還頗累的，到後面越騎越慢，爬過了烏來的第二個山頭後真是覺得很開心，過了秀朗橋後就快到家了更是開心，媽的咧終於到家了！今天整體心得手臂快斷了。

今日軌跡圖

今日騎乘時間 4:40:19
騎程距離 90.02 公里
平均時速 19.26 公里
最快時速 50.34 公里
平均迴轉速 62
最高心跳 191
消耗卡路里 2335

p.s.今天還不小心海放了邪惡藍，真是不好意思啊～下次你騎F20-R吧XD。