【機長說什麼】夠紅就能進飛機駕駛艙？誰才能進駕駛艙？

我先前服務的中東航空也有相同規定：其中一名機師需要上廁所時，得先打電話通知外面的空服員，等空服員進去，他才能離開駕駛艙去解決生理需求；且為了防止意外， ...

機師想打開艙門，可以從控制面板附近的把手來操作，通常艙門的設定就是三種狀態互相變換：標準、鎖定、開啟。處在標準設定的艙門，三道電子門閂是沒有作用的， ...

如此嚴謹設計的艙門系統，讓駕駛能在絕對安全的狀況下操作飛機，確保飛行安全，但這樣的嚴密的機制卻也讓艙內的駕駛人成為無可干預阻絕的存在。 2015年3月24 ...

本篇文章詳細介紹現代飛機駕駛艙的儀表設計及其演化歷史。從早期需要飛航工程師的駕駛艙，到如今以兩名飛行員便能執行飛航任務的現代駕駛艙。

駕駛艙內除了左右兩個駕駛員座位外，通常後方還會增設一個座位，稱為觀察席(Observer, 簡稱 OBS)。有些飛機甚至有第四個座位(稱為Second Observer)。 觀察席 ...

瀏覽72,640 項駕駛艙照片檔及圖像，或開展全新搜尋，發掘更多照片檔及圖像。 ... 飛機內部。 ... 一架大型的商業飛機，駕駛艙教練駕駛艙的視圖。 ... 現代客機的駕駛艙。飛行員在 ...

標準飛機駕駛艙的完整功能模擬。 它包括大多數飛機上的標準陀螺儀，皮托靜力和發動機儀表。 它可以用於系統演示或教學儀器拆卸和更換。該系統由110V AC供電。

(下)瘋狂機長詹姆士｜倫敦-胡志明787駕駛室視角『長程航線駕駛艙進場到落地』. 型男機長瘋狂詹姆士 · 24:54. (上)瘋狂機長詹姆士｜倫敦-胡志明787駕駛室視角『長程航線駕駛艙 ...

玻璃駕駛艙（英語：glass cockpit）是指將航空器飛行儀表進行數位化綜合顯示（通常為液晶顯示器）的飛機駕駛艙。與採用各種機械儀表的傳統駕駛艙相比，玻璃駕駛艙的顯示更為 ...

駕駛艙（英語：Cockpit），是飛行員控制飛機的座艙，通常位於一架飛機的前端。除了早期的部分飛機，如今大部分飛機的駕駛艙採用密閉式的設計。 時長：2 分，22 秒。2:22 一段 ...